東急電鉄

2026年08月19日

東急池上線 五反田駅 駅写真【服部の駅紹介】

東急池上線 駅一覧 大崎広小路駅
駅でーたっ!
開業日:1928年(昭和3年)6月17日
所在地:東京都品川区東五反田
利用者数(乗降):97,521人(2025年)



五反田駅の南側に立地する駅で、JR山手線や都営浅草線との乗換駅として利用者も多くなっています。山手線の高架橋を乗り越えた高い位置にホームが設けられていますが、昭和初期に存在した白金方面までの延伸計画の名残となります。

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駅舎
五反田東急スクエアの入居した大きな駅ビルです。

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駅入口
山手線からは歩道橋で連絡しています。乗り場は4階ということで、この歩道橋がある2階から更に昇ります。

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駅名標

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駅ホーム
島式1面2線ホームです。駅規模の割にホームはかなり狭めです。


五反田駅(蒲田方面)→大崎広小路駅



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2026年08月18日

東急池上線 大崎広小路駅 駅写真【服部の駅紹介】

五反田駅 東急池上線  駅一覧 戸越銀座駅
駅でーたっ!
開業日:1927年(昭和2年)10月9日
所在地:東京都品川区大崎
利用者数(乗降):8,215人(2025年)


昭和初期に池上線の終着駅として開業した駅で、開業当初は当駅から五反田駅まで徒歩連絡を行っていました。駅周辺は五反田エリアの繁華街やオフィス街が広がり、賑わい自体はかなりあるものの、五反田駅やJR大崎駅など周辺の駅からかなり近い立地のため、利用者数は池上線内で最小となっています。

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駅舎
都道418号線との交差部分に設けられた高架駅舎です。駅前は交通量もかなり多く、賑やかなロケーションです。

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駅名標

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駅ホーム
島式1面2線ホームです。


五反田駅←(五反田方面)大崎広小路駅(蒲田方面)→戸越銀座駅



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2026年08月17日

東急池上線 戸越銀座駅 駅写真【服部の駅紹介】

大崎広小路駅 東急池上線  駅一覧 荏原中延駅
駅でーたっ!
開業日:1927年(昭和2年)8月28日
所在地:東京都品川区平塚
利用者数(乗降):19,759人(2025年)


駅名の通り、テレビのロケでもよく登場する戸越銀座商店街がある駅で、都営地下鉄戸越駅へは商店街を経由してアクセスすることが出来ます。現在東急線内で徐々に増えてきた木材を活用したリニューアル事業である「木になるリニューアル」の先駆けとして2016年に駅舎・ホームの大幅リニューアルが行われました。

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駅舎
駅舎自体は古いものの、2016年にリニューアルが行われました。駅舎側面には醤油メーカーのようなロゴマークも付けられています。写真は五反田方面行駅舎

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反対側の蒲田方面行駅舎
こちらもリニューアルが行われ綺麗な駅舎になりました。

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駅名標

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駅ホーム
相対式2面2線ホームです。ホーム自体も木材を活用したデザインにリニューアルされました。

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リニューアル前の五反田方面行駅舎(2013年撮影)

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リニューアル前の蒲田方面行き駅舎(2013年撮影)

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リニューアル前の駅ホーム(2013年撮影)



大崎広小路駅←(五反田方面)戸越銀座駅(蒲田方面)→荏原中延駅



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2026年08月16日

東急池上線 荏原中延駅 駅写真【服部の駅紹介】

戸越銀座駅 東急池上線  駅一覧 旗の台駅
駅でーたっ!
開業日:1927年(昭和2年)8月28日
所在地:東京都品川区中延
利用者数(乗降):13,012人(2025年)


開業当時、荏原町大字中延に所在したことから取られた複合駅名で、大井町線の荏原町駅、中延駅と区別するためにこのような駅名になりました。駅前からはサンモールえばらや中延スキップロードなどの長大商店街が延びており、活気のある下町と言った雰囲気を醸し出しています。

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駅舎
池上線の連続立体交差事業に伴い1989年に地下化されています。駅舎内には交番や東急ストアが入居しています。

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駅名標

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駅ホーム
相対式2面2線ホームです。



戸越銀座駅←(五反田方面)荏原中延駅(蒲田方面)→旗の台駅



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2026年08月15日

東急池上線 長原駅 駅写真【服部の駅紹介】

旗の台駅 東急池上線  駅一覧 洗足池駅
駅でーたっ!
開業日:1927年(昭和2年)8月28日
所在地:東京都大田区上池台
利用者数(乗降):15,213人(2025年)


大田区の北西部に位置する駅で、駅の東側には品川区との境界があります。駅のそばを走る環七通りの踏切解消のため、1973年と東急線内ではかなり早い段階で地下化されています。

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駅舎
東急ストアやダイソーの入った駅ビルがあります。2021年にリニューアル化され、木材を活用したデザインに変わりました。

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駅名標

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駅ホーム
相対式2面2線ホームです。リニューアルに併せてホームの天井が取り払われ、開放感のある雰囲気になりました。

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リニューアル前の駅舎(2019年撮影)

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リニューアル前の駅ホーム(2019年撮影)


旗の台駅←(五反田方面)長原駅(蒲田方面)→洗足池駅



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2026年08月14日

東急池上線 洗足池駅 駅写真【服部の駅紹介】

長原駅 東急池上線  駅一覧 石川台駅
駅でーたっ!
開業日:1927年(昭和2年)8月28日
所在地:東京都大田区東雪谷
利用者数(乗降):17,328人(2025年)


中原街道の脇にある駅で、日中は交通量もかなり多く賑やかな立地です。駅前には桜の名所でも知られる洗足池公園があり、花見シーズンには多くの利用者で賑わいます。

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駅舎
古そうな平屋駅舎です。かつては駅前に歩道橋が近接しており、駅舎を正面からまともに見れないロケーションでしたが、10年程前に歩道橋が撤去されています。

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駅名標

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駅ホーム
相対式2面2線ホームです。ホーム上屋などの構造は隣の石川台駅とほぼ同じ構造です。



長原駅←(五反田方面)洗足池駅(蒲田方面)→石川台駅



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2026年08月13日

東急池上線 石川台駅 駅写真【服部の駅紹介】

雪が谷大塚駅 東急池上線  駅一覧 洗足池駅
駅でーたっ!
開業日:1927年(昭和2年)8月28日
所在地: 東京都大田区東雪谷
利用者数(乗降):15,314人(2025年)

大田区北部の住宅密集地にある駅で、駅名に「台」が付く通り、駅の東側は丘を削った掘割区間となります。東京工業大学大岡山キャンパスも比較的近い場所に位置しており、キャンパス内の施設によっては大岡山駅ではなく当駅が最寄り駅として案内されることもあるようです。

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駅舎
方向別駅舎となります。写真は蒲田方面行き乗り場、民家風の少し古い駅舎です。

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反対側の五反田方面行き駅舎
かなり小さめの地上駅舎です。

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駅名標

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駅ホーム
相対式2面2線ホームです。ホーム上屋は少し古めですが、現在リニューアル工事が行われており、来年頃の完成を目指して工事が行われています。


雪が谷大塚駅←(五反田方面)石川台駅(蒲田方面)→洗足池駅

駅一覧に戻ったって構わない


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2026年08月12日

東急池上線 雪が谷大塚駅 駅写真【服部の駅紹介】

石川台駅 東急池上線  駅一覧 御嶽山駅
駅でーたっ!
開業日: 1923年(大正12年)5月4日
所在地:東京都大田区南雪谷
利用者数(乗降):22,570人(2025年)

通称中原街道こと都道2号線沿いにある駅で、池上線の線路は五反田駅までほぼ中原街道沿いを走っていきます。駅南側には池上線の列車が所属する雪が谷検車区が立地しており、ラッシュ時や深夜帯を中心に当駅止まりの列車も設定されています。

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駅舎
日高屋やドトールなどの店舗が入居した駅ビルです。写真は南口駅舎

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中原街道沿いにある西口駅舎、数年前にリニューアルが行われました。

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駅名標

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駅ホーム
島式1面2線ホームです。



石川台駅←(五反田方面)雪が谷大塚駅(蒲田方面)→御嶽山駅



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2026年08月11日

東急池上線 御嶽山駅 駅写真【服部の駅紹介】

駅でーたっ!
開業日: 1923年(大正12年)5月4日
所在地:東京都大田区北嶺町
利用者数(乗降):24,243人(2025年)

環八通りそばの住宅密集地にある駅で、駅のすぐ南側には東海道新幹線と横須賀線の線路が走っています。駅名の御嶽山ですが、長野県の御嶽山山頂にある御嶽神社の分社が駅近くにあることから取られており、近くに山がある訳ではありません。

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駅舎
写真は五反田方面行駅舎。下町の小駅感溢れる三角屋根の古い駅舎です。

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反対側の蒲田方面行駅舎
ホーム上屋端っこに切符売り場と改札機が付いただけのような小さい駅舎です。

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駅名標

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駅ホーム
相対式2面2線ホームです。


雪が谷大塚駅←(五反田方面)御嶽山駅(蒲田方面)→久が原駅



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2026年08月10日

東急池上線 久が原駅 駅写真【服部の駅紹介】

御嶽山駅 東急池上線  駅一覧 千鳥町駅
駅でーたっ!
開業日: 1923年(大正12年)5月4日
所在地:東京都大田区南久が原
利用者数(乗降):16,139人(2025年)

周辺の駅同様、住宅密集地の中にある駅で、駅東側は大田区内では田園調布に次ぐ高級住宅街としても知られています。開業当初は末広駅を名乗っていましたが、その後東調布駅、久原駅と数回駅名変更を経て1966年に現在の駅名に改称されています。

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駅舎
写真は五反田方面行駅舎、建物に被さるように銀行ATMが立地していますが、大昔はこの場所に売店があったようです。

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反対側の蒲田方面行駅舎、この駅も道路沿いに建てられた幅の狭い駅舎です。

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駅名標

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駅ホーム
相対式2面2線ホームです。



御嶽山駅←(五反田方面)久が原駅(蒲田方面)→千鳥町駅



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